На главную  (The main) Выбор раздела   (Parts) Выбор расчета Карта номограмм  Справочная информация

Расчет подшипников (радиального, радиально-упорного, упорного)
- определение рабочих параметров шарикоподшипника
(стандарт до 1975 г.)

          В данном расчёте определяется коэффициент работоспособности (С) подшипника, используемый в старых ГОСТах, который в новых редакциях ГОСТов (1975г.) заменён на динамическую грузоподъёмность (C, кгс) с введением дополнительных коэффициентов и корректировкой имеющихся коэффициентов. В новых ГОСТах  обозначения подшипников не изменились. 

          На следующей страничке приведена информация по расчету подшипников согласно новому стандарту: "Определение параметров шарикоподшипника по стандарту 1975 г. (1994 г.)".
          Обозначение подшипников (маркировка подшипников), а также классификация подшипников качения (c изображением подшипников) приведены на страничке - "Подшипники. Назначение и виды. Маркировка подшипников.", также классификация и изображение подшипников приведены на страничке - "Работа с подшипниковыми узлами в Mechanical Desktop.".

Система номограмм №1 

h = 10000 ... 30000 h

n = 13000 ... 34000 revo

C = 40000 ... 1200000

R = 0 ... 2000 kgf

A = 0 ... 1600 kgf

 

 Система номограмм №2

h = 10000 ... 30000 h

n = 13000 ... 34000 revo

C = 40000 ... 250000

R = 0 ... 400 kgf

A = 0 ... 320 kgf

 

Система номограмм №3  

h = 10000 ... 30000 h

n = 13000 ... 34000 revo

C = 250000 ... 850000

R = 200 ... 1000 kgf

A = 0 ... 400 kgf

 

Система номограмм №4

h = 10000 ... 30000 h

n = 1250 ... 11500 revo

C = 250000 ... 1200000

R = 0 ... 2400 kgf

A = 0 ... 1600 kgf

 

Система номограмм №5

h = 10000 ... 30000 h

n = 4000 ... 12000 revo

C = 250000 ... 850000

R = 200 ... 1000 kgf

A = 0 ... 400 kgf

 

Система номограмм №6

h = 100 ... 40000 ч

n = 200 ... 11000 об/мин

C = 120000 ... 400000

R = 500 ... 2500 кгс

A = 0 ... 1600 кгс

Параметры

n - количество оборотов в минуту, об/мин (revo);

h - время наработки, ч (hour);

С - коэффициент работоспособности;

Kb - коэффициент, учитывающий влияние характера нагрузки на срок службы подшипника (коэффициент безопасности);

Kt - коэффициент учитывающий влияние на срок службы подшипника температурного режима работы подшипника;

Kk – коэффициент, учитывающий зависимость срока службы подшипника от того, какое кольцо подшипника вращается относительно вектора нагрузки;

m - коэффициент, учитывающий неодинаковое влияние радиальных и осевых нагрузок на срок службы подшипника;

A - осевая нагрузка, кгс (1 кгс = 9,81 Н) (kgf);

R - радиальная нагрузка, кгс (kgf);

KkR + mA - суммарная нагрузка, кгс (kgf).

 

Для всех вариантов систем номограмм перечисленные коэффициенты имеют диапазоны:

Kb = 0.8 ... 4;    Kt = 1 ... 1.48;    KbKt = 1 ... 4;    m = 1 ... 5;    Kk = 1; 1.1; 1.4 (приведены в таблицах ниже).

Красным цветом на схеме выделены определяемые параметры подшипника, синим - промежуточные значения

 

Порядок расчёта подшипника

1. Расчёт подшипника начинаем с нахождения на графиках заданных или первоначально выбранных параметров. Это могут быть любые из параметров:

- величина осевой нагрузки;

- величина радиальной нагрузки;

- количество оборотов;

- время наработки подшипника.

Из таблиц, приведенных ниже выбираем необходимые коэффициенты, учитывающие:

- характер нагрузки;

- температурный режим;

- относительное влияние осевой и радиальной нагрузки.

2. С помощью горизонтальных или вертикальных линий определим недостающие параметры на согласующихся графиках (оси которых имеют одинаковые параметры и размерность).

3. Определяем коэффициент работоспособности, по которому выбираем типоразмер подшипника (стандарт до 1975г.)

 

Расчётные формулы

  Выбор подшипника требуемого типоразмера производится по его коэффициенту работоспособности С. Этот коэффициент является основной характеристикой подшипника и зависит от внутренней конструкции подшипника, материала, из которого изготовлен подшипник, и ряда других параметров. Долговечность шарикоподшипника зависит от величины и направления нагрузки, числа оборотов, коэффициента работоспособности подшипника и других факторов, влияние которых на долговечность подшипника учитывается при расчёте условной нагрузки.

Связь между расчётной долговечностью подшипника h, условной нагрузкой Q, числом оборотов в минуту n и коэффициентом работоспособности С определяется следующим эмпирическим равенством:

C=Q*(n*h)0.3.

Это равенство справедливо при n>10 об/мин, но не превышающем предельного числа оборотов, допускаемого для данного подшипника.

Условная нагрузка Q учитывает как характер и направление действующих нагрузок, так и особенности кинематики и температуру узла. Для радиальных шарикоподшипников условная нагрузка определяется по формуле:

Q=(R*Kk+m*A)*Kb*Kt;

- для радиально-упорных – по формуле:

Q=(R*Kk+m*(A-S))*Kb*Kt,

а для упорных подшипников

Q=A*Kb*Kt,

где R – радиальная осевая нагрузка в кгс;

А - осевая нагрузка в кгс;

S – осевая сила (реакция), возникающая в радиально-упорном шарикоподшипнике от действия радиальной нагрузки;

m – коэффициент, учитывающий неодинаковое влияние радиальных и осевых нагрузок на срок службы подшипника;

Kb – коэффициент, учитывающий влияние характера нагрузки на срок службы подшипника;

Kt – коэффициент, учитывающий влияние на срок службы подшипника температурного режима работы подшипника;

Kk – коэффициент, учитывающий зависимость срока службы подшипника от того, какое кольцо подшипника вращается относительно вектора нагрузки.

 

Пример расчёта подшипника

        Пример 1. Подшипник используется в ступице колеса сельскохозяйственной машины. По полю машина перемещается со скоростью V = 40 км/ч. Максимальная скорость перемещения машины по дороге производится со скоростью 80 км/ч. На   подшипник приходится вес 2000 кгс. Машина используется 120 дней в году. В день  находится в   работе 9 часов. Подшипник должен быть рассчитан на 10 лет работы.

 

        Время суммарной наработки подшипника - h = 10·120·9 = 10 800 (ч). Учитывая, что максимальная наработка подшипников, используемых в сельскохозяйственных машинах ориентировочно равна 5000 ч, принимаем h = 5000 ч (~5 лет). Принимаем диаметр колеса  - D = 0.8 м. Значит, длина окружности L = 2·3.14·0.4 = 2.512 (м). Преобразуем значение скорости перемещения: по дороге - V = 80 км/ч = 1333.33 м/мин, по полю - V = 40 км/ч = 666.66 м/мин. Итак, количество оборотов в минуту, совершаемое колесом: по дороге - n = 1333.33/2.512 = 530.8 об/мин, по полю -  n = 666.66/2.512 = 265.4 об/мин. Считаем, что при движении колеса по полю осевая нагрузка имеет переменный характер и достигает максимального значения  200 кг.

        Воспользуемся системой номограмм №6. Итак, на номограмме №1 находим  произведение - n · h = 265.4·5000 = 1327000 ч·об/мин.

        Для случая радиального подшипника. По таблицам (п. Справочная информация) выбираем значения коэффициентов: Kk = 1.1;  m = 1.5; Kb = 1.2; Kt = 1.02. Тогда, mA= 300 кгс, KkR = 1540 кгс. Следовательно, KkR+mA = 1840 кгс. По вспомогательному графику №3а находим произведение KbKt = 1.22. С помощью  номограммы №3 определяем комплекс С/(n·h)3 = 2300. Используя номограмму 2 находим коэффициент работоспособности С = 110000.

 

Находим по справочнику подходящий подшипник с коэффициентом работоспособности не менее С = 110000 и значением количества оборотов в минуту не менее 700 (с запасом 25%). Например, радиальный однорядный шарикоподшипник с двумя защитными шайбами 80218 - легкая серия (ГОСТ 7242-54): С = 112 000.

 

Справочная информация (в соответствии со стандартами до 1975г.)

Коэффициент  m приведения осевой нагрузки

Тип подшипника Серия Диаметр подшипника m  при  R/A
>2 2 1 0

Шариковые подшипники однорядные

-

Для всех размеров

1.5

1.7

1.9

2.0

Шариковые подшипники сферические

Легкая

< 17

2.5

2.9

3.1

3.4

 

 

20 - 40

3.5

4.0

4.3

4.7

 

 

> 45

4.5

5.1

5.6

6.0

 

Средняя

< 30

3.0

3.45

3.75

4.0

 

 

> 35

4.0

4.6

5.0

5.6

 

Широкая

Для всех размеров

2.5

2.9

3.1

3.4

Роликовые подшипники сферические двухрядные

Легкая

-

4.5

5.1

5.6

6.0

 

Средняя

-

3.5

4.0

4.3

4.7

Шариковые подшипники радиально-упорные

-

-

0.6

0.7

0.75

0.8

Роликовые подшипники конические

Легкая

-

1.5

1.7

1.9

2.0

 

Средняя

-

1.8

2.0

2.25

2.4

 

С большим углом конуса

-

0.7

0.8

0.88

0.95

 Значения температурного фактора Kt

T, 0C

100

125

150

175

200

225

250

Kt

1

1.05

1.1

1.15

1.25

1.35

1.4

Коэффициент нагрузки Kb (коэффициент безопасности подшипника)

Харатер нагрузки

 

Спокойная

1

С легкими толчками, кратковременные перегрузки

1 - 1.2

Пульсирующая; кратковременные перегрузки до 150%

1.3 - 1.8

Пульсирующая; кратковременные перегрузки до 200%

1.8 - 2.5

Пульсирующая; кратковременные перегрузки до 300%

2.5 - 3



Источники:

И.Я.Левин "Справочник конструктора точных приборов",Государственное научно-техническое издательство, М.,1962

Д.Н.Решетилов "Детали машин",М.:Машиностроение, 1974

В.Б.Бальмонт, В.А.Матвеев "Опоры качения приборов", Москва, "Машиностроение", 1984




 web-сайт  "ГРАФОАНАЛИТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ"                  Контактная информация.    E-mail:  nomogramka@gmail.com

Copyright © 2005-2022 г. Все права защищены.