На главную (The main) | Выбор раздела (Parts) | Выбор расчета | Карта номограмм | Справочная информация |
h = 10000 ... 30000 h n = 13000 ... 34000 revo C = 40000 ... 1200000 R = 0 ... 2000 kgf A = 0 ... 1600 kgf
h = 10000 ... 30000 h n = 13000 ... 34000 revo C = 40000 ... 250000 R = 0 ... 400 kgf A = 0 ... 320 kgf
h = 10000 ... 30000 h n = 13000 ... 34000 revo C = 250000 ... 850000 R = 200 ... 1000 kgf A = 0 ... 400 kgf
h = 10000 ... 30000 h n = 1250 ... 11500 revo C = 250000 ... 1200000 R = 0 ... 2400 kgf A = 0 ... 1600 kgf
h = 10000 ... 30000 h n = 4000 ... 12000 revo C = 250000 ... 850000 R = 200 ... 1000 kgf A = 0 ... 400 kgf
h = 100 ... 40000 ч n = 200 ... 11000 об/мин C = 120000 ... 400000 R = 500 ... 2500 кгс A = 0 ... 1600 кгс |
n - количество оборотов в минуту, об/мин (revo); h - время наработки, ч (hour); С - коэффициент работоспособности; Kb - коэффициент, учитывающий влияние характера нагрузки на срок службы подшипника (коэффициент безопасности); Kt - коэффициент учитывающий влияние на срок службы подшипника температурного режима работы подшипника; Kk – коэффициент, учитывающий зависимость срока службы подшипника от того, какое кольцо подшипника вращается относительно вектора нагрузки; m - коэффициент, учитывающий неодинаковое влияние радиальных и осевых нагрузок на срок службы подшипника; A - осевая нагрузка, кгс (1 кгс = 9,81 Н) (kgf); R - радиальная нагрузка, кгс (kgf); KkR + mA - суммарная нагрузка, кгс (kgf).
Для всех вариантов систем номограмм перечисленные коэффициенты имеют диапазоны: Kb = 0.8 ... 4; Kt = 1 ... 1.48; KbKt = 1 ... 4; m = 1 ... 5; Kk = 1; 1.1; 1.4 (приведены в таблицах ниже). |
1. Расчёт подшипника начинаем с нахождения на графиках заданных или первоначально выбранных параметров. Это могут быть любые из параметров:
- величина осевой нагрузки;
- величина радиальной нагрузки;
- количество оборотов;
- время наработки подшипника.
Из таблиц, приведенных ниже выбираем необходимые коэффициенты, учитывающие:
- характер нагрузки;
- температурный режим;
- относительное влияние осевой и радиальной нагрузки.
2. С помощью горизонтальных или вертикальных линий определим недостающие параметры на согласующихся графиках (оси которых имеют одинаковые параметры и размерность).
3. Определяем коэффициент работоспособности, по которому выбираем типоразмер подшипника (стандарт до 1975г.)
Выбор подшипника требуемого типоразмера производится по его коэффициенту работоспособности С. Этот коэффициент является основной характеристикой подшипника и зависит от внутренней конструкции подшипника, материала, из которого изготовлен подшипник, и ряда других параметров. Долговечность шарикоподшипника зависит от величины и направления нагрузки, числа оборотов, коэффициента работоспособности подшипника и других факторов, влияние которых на долговечность подшипника учитывается при расчёте условной нагрузки.
Связь между расчётной долговечностью подшипника h, условной нагрузкой Q, числом оборотов в минуту n и коэффициентом работоспособности С определяется следующим эмпирическим равенством:
C=Q*(n*h)0.3.
Это равенство справедливо при n>10 об/мин, но не превышающем предельного числа оборотов, допускаемого для данного подшипника.
Условная нагрузка Q учитывает как характер и направление действующих нагрузок, так и особенности кинематики и температуру узла. Для радиальных шарикоподшипников условная нагрузка определяется по формуле:
Q=(R*Kk+m*A)*Kb*Kt;
- для радиально-упорных – по формуле:
Q=(R*Kk+m*(A-S))*Kb*Kt,
а для упорных подшипников
Q=A*Kb*Kt,
где R – радиальная осевая нагрузка в кгс;
А - осевая нагрузка в кгс;
S – осевая сила (реакция), возникающая в радиально-упорном шарикоподшипнике от действия радиальной нагрузки;
m – коэффициент, учитывающий неодинаковое влияние радиальных и осевых нагрузок на срок службы подшипника;
Kb – коэффициент, учитывающий влияние характера нагрузки на срок службы подшипника;
Kt – коэффициент, учитывающий влияние на срок службы подшипника температурного режима работы подшипника;
Kk – коэффициент, учитывающий зависимость срока службы подшипника от того, какое кольцо подшипника вращается относительно вектора нагрузки.
Пример 1. Подшипник используется в ступице колеса сельскохозяйственной машины. По полю машина перемещается со скоростью V = 40 км/ч. Максимальная скорость перемещения машины по дороге производится со скоростью 80 км/ч. На подшипник приходится вес 2000 кгс. Машина используется 120 дней в году. В день находится в работе 9 часов. Подшипник должен быть рассчитан на 10 лет работы.
Время суммарной наработки подшипника - h = 10·120·9 = 10 800 (ч). Учитывая, что максимальная наработка подшипников, используемых в сельскохозяйственных машинах ориентировочно равна 5000 ч, принимаем h = 5000 ч (~5 лет). Принимаем диаметр колеса - D = 0.8 м. Значит, длина окружности L = 2·3.14·0.4 = 2.512 (м). Преобразуем значение скорости перемещения: по дороге - V = 80 км/ч = 1333.33 м/мин, по полю - V = 40 км/ч = 666.66 м/мин. Итак, количество оборотов в минуту, совершаемое колесом: по дороге - n = 1333.33/2.512 = 530.8 об/мин, по полю - n = 666.66/2.512 = 265.4 об/мин. Считаем, что при движении колеса по полю осевая нагрузка имеет переменный характер и достигает максимального значения 200 кг.
Воспользуемся системой номограмм №6. Итак, на номограмме №1 находим произведение - n · h = 265.4·5000 = 1327000 ч·об/мин.
Для случая радиального подшипника. По таблицам (п. Справочная информация) выбираем значения коэффициентов: Kk = 1.1; m = 1.5; Kb = 1.2; Kt = 1.02. Тогда, mA= 300 кгс, KkR = 1540 кгс. Следовательно, KkR+mA = 1840 кгс. По вспомогательному графику №3а находим произведение KbKt = 1.22. С помощью номограммы №3 определяем комплекс С/(n·h)3 = 2300. Используя номограмму 2 находим коэффициент работоспособности С = 110000.
Находим по справочнику подходящий подшипник с коэффициентом работоспособности не менее С = 110000 и значением количества оборотов в минуту не менее 700 (с запасом 25%). Например, радиальный однорядный шарикоподшипник с двумя защитными шайбами 80218 - легкая серия (ГОСТ 7242-54): С = 112 000.
Коэффициент m приведения осевой нагрузки
Тип подшипника | Серия | Диаметр подшипника | m при R/A | |||
>2 | 2 | 1 | 0 | |||
Шариковые подшипники однорядные |
- |
Для всех размеров |
1.5 |
1.7 |
1.9 |
2.0 |
Шариковые подшипники сферические |
Легкая |
< 17 |
2.5 |
2.9 |
3.1 |
3.4 |
|
|
20 - 40 |
3.5 |
4.0 |
4.3 |
4.7 |
|
|
> 45 |
4.5 |
5.1 |
5.6 |
6.0 |
|
Средняя |
< 30 |
3.0 |
3.45 |
3.75 |
4.0 |
|
|
> 35 |
4.0 |
4.6 |
5.0 |
5.6 |
|
Широкая |
Для всех размеров |
2.5 |
2.9 |
3.1 |
3.4 |
Роликовые подшипники сферические двухрядные |
Легкая |
- |
4.5 |
5.1 |
5.6 |
6.0 |
|
Средняя |
- |
3.5 |
4.0 |
4.3 |
4.7 |
Шариковые подшипники радиально-упорные |
- |
- |
0.6 |
0.7 |
0.75 |
0.8 |
Роликовые подшипники конические |
Легкая |
- |
1.5 |
1.7 |
1.9 |
2.0 |
|
Средняя |
- |
1.8 |
2.0 |
2.25 |
2.4 |
|
С большим углом конуса |
- |
0.7 |
0.8 |
0.88 |
0.95 |
Значения температурного фактора Kt
T, 0C |
100 |
125 |
150 |
175 |
200 |
225 |
250 |
Kt |
1 |
1.05 |
1.1 |
1.15 |
1.25 |
1.35 |
1.4 |
Коэффициент нагрузки Kb (коэффициент безопасности подшипника)
Харатер нагрузки |
|
Спокойная |
1 |
С легкими толчками, кратковременные перегрузки |
1 - 1.2 |
Пульсирующая; кратковременные перегрузки до 150% |
1.3 - 1.8 |
Пульсирующая; кратковременные перегрузки до 200% |
1.8 - 2.5 |
Пульсирующая; кратковременные перегрузки до 300% |
2.5 - 3 |
Источники:
И.Я.Левин "Справочник конструктора точных приборов",Государственное научно-техническое издательство, М.,1962
Д.Н.Решетилов "Детали машин",М.:Машиностроение, 1974
В.Б.Бальмонт, В.А.Матвеев "Опоры качения приборов", Москва, "Машиностроение", 1984
web-сайт "ГРАФОАНАЛИТИЧЕСКИЕ СИСТЕМЫ" Контактная информация. E-mail: nomogramka@gmail.com
Copyright © 2005-2022 г. Все права защищены.